【マキタ・日立】インパクトドライバーの選び方【最新インパクト比較】

最も基本的な電動工具としてインパクトドライバーがありますが、ドリルドライバーとの違いやインパクトレンチ・オイルパルスや多機能ドライバとの違いがわからない方もいると思います。今回はそんな方のためにインパクトドライバの特徴や簡単な使い方をまとめてみました。

インパクトドライバーの買い替えやDIY熟練者・プロの方の参考になればと思います。

インパクトドライバとは?

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インパクトドライバーとはネジ締めやボルト締めによく使われる締付工具のひとつです。幅広く使える電動工具なので建築・工事現場にはほぼ必須ですし、DIY・日曜大工にもインパクト一つあるだけで作れるものの幅が大きく広がります。

インパクトドライバーが他の締付工具と異なる点は回転方向による締付のほかに打撃(インパクト)による衝撃による締付も行うというところです。

インパクトドライバーにはハンマーと呼ばれる打撃部があり、締め付け中に負荷がかかるとバネと金属ボールの力で打撃を行い瞬間的に高い力(ハンマーの打撃でビットを回す)が発生し、この作用で強い締め付けを行うことができます。

打撃による締付は手回しよりも遥かに強い力での締め付け行うことができ、それでいて作業者への負荷が軽いという特徴があります。インパクトドライバーでの締め付けは簡単に行うことができますが、同じ締め付け工具のドライバードリルは回転方向による締め付け力しか働かないため、締め付け中にネジ頭が外れたり(カムアウト)締め付け中に材料が持っていかれたりするのでうまく使うには経験とコツが必要になってしまいます。

どんな作業に使える?

インパクトドライバーの特徴は高い締め付け力と幅広い作業に使える汎用性です。

もっとも適切な作業は打撃による木ネジ(コーススレッド)の締め付けですが、先端のビットを交換すれば回転工具で行うような作業はほとんど代用できてしまいます、出来ない作業はほとんどありません。

ソケットビットを取り付ければボルト締めも可能ですし、ドリルビットを使えば木材や金属穴あけ作業、先端に砥石・やすりがついたビットに変えれば切削や研磨も可能です。最近ではドリルポンプというポンプアダプタも販売されているようです。

ネジ締め(木ネジ・コーススレッド)

プラスビットやマイナスビットなどを取り付ければネジ締めが行えます。インパクトドライバは木ネジのネジ締め付けに最も力を発揮します。

木ネジの締め付け作業はすべての電動工具の中で最も早く力もあるのですが、ネジ頭とビット径が合わないとネジ頭をなめてしまったり、下穴をあけないと材料が割れてしまったりするので注意が必要です。

穴あけ(木材・金属)

先端にドリルビットをつければ穴あけも可能です。六角軸ドリルチャックを使えば丸軸のドリルビットも取り付けることができます。

インパクトドライバーで穴あけする際は力を加えすぎて打撃をさせないように注意しましょう。打撃動作が入ると穴あけスピードが遅くなるうえ、ドリルの先端部を傷つけてしまいます。

ボルト締め(タイヤ交換・家具組み立て等)

6角ビットやソケットビットを使えばボルトの締め付けを行うことができます。

細径ボルトをインパクトドライバーで全力締め付けしてしまうとボルトがネジ切れてしまいますし、逆に大口径のボルトをガンガン締め付けるとインパクトが過負荷になりすぎて破損してしまう可能性もあります、注意しましょう。

切削・研磨(木材・金属)

最近では六角軸の軸付砥石やヤスリがついたビットも販売されるようになりました。ホームセンターでは藤原産業のアフロ君などが人気のようです。

切削・研磨作業と言えば長らくグラインダーが主流でしたが、このようなビットを使えばインパクトドライバーでも切削作業を行うことができます

ドリルと同じように砥石に打撃動作が加わると割れたり破裂して怪我の原因となります、これも力を加えすぎて打撃動作させないように注意が必要です。

モータによる性能・価格帯の違い

ブラシレスモーター

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インパクトドライバーの上位モデルに多いのがブラシレスモーターです。

特徴としてはメンテナンスフリー・バッテリーの持ちがいい・多機能・本体重量が軽い・小型・防水(一部機種)、等様々なメリットがあります。

ブラシ交換を必要としないため、モーター部分はほぼメンテナンスフリーですし、モーターの摺動部が存在しないためにバッテリーの持ちも良く重量・サイズも軽いという特徴があります。また、ブラシレスモーターにはパワー制御やテクスモード・ソフトスタート機能など、今までのインパクトドライバーにはない様々な機能が搭載されています。

デメリットは本体価格の高さです。

ブラシモーター

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一昔前の高級モデルなんかはすべてブラシモーターでしたが、現在ではほぼ全てブラシモーターに置き換わっています。

工具にカーボンブラシの交換窓があり、カーボンブラシが消耗したら新しいブラシに交換することができます。

性能面ではブラシレスモーターの登場により、このタイプのモーターを搭載したインパクトドライバーの上位モデルはなくなってしまいましたが、それでも安定したパワーがあり、プロ用中価格モデルなどで使用されています。

一般モーター

一般モーター(この呼び方が適切かはわかりませんが)はミニ四駆なんかに使っていたモーターをそのまま大きくしたようなモーターです。

モーターの構造的にはブラシモーターとほぼ同じですが、「カーボンブラシの交換ができない」「モータ故障時はモータごと交換」というデメリットがあります。モーターのブラシの寿命とともに使えなくなるため、工具の寿命はそこまで長くはありません(それでも日曜大工やDIYくらいの使い方ではカーボンブラシが寿命に至ることはないですが)。

家庭用モデルや小型のインパクトドライバー・プライベートブランドの電動工具などはほぼ全てこのタイプのモーターを使用しています。

このモーターを搭載したインパクトドライバーは本体価格が安いという特徴があります、月に数回使うくらいの頻度ならこのクラスで問題になることはありませんが。プロ用途の場合、寿命や性能面など様々な面で不足となるでしょう。

エアモーター

圧縮空気で動作するモーターをエアーモーターと呼びます。

エアーモーターは空気で動作するため加熱がなく過負荷に強いという特徴があり、パワーの調整も簡素でメンテナンス性が高いという特徴を持ちます。

エアーインパクトは小型軽量でありながら電動工具よりハイパワーであり、それでいてトルク管理が容易というメリットがあります。

一方、デメリットとしては空気圧縮機(エアーコンプレッサー)が必要な点と、独特な騒音、排気による不快感等、独特な欠点があります。

どんなインパクトドライバがある?

インパクトドライバ

最も一般的な形状のインパクトドライバです。

インパクトドライバーのもっとも一般的な形で、高い締め付けトルクが特徴です。

本体下部にバッテリーを挿入し人差し指でトリガーを引くことで先端に取り付けたビットが回転します。

側面にフックが付いているモデルが多く、移動時や別の作業時などはベルトにひっかける事で両手をフリーにすることができます。

ソフトインパクト(オイルパルスドライバ)

本体形状は通常のインパクトドライバーと同じですが、金属ハンマの代わりにオイルユニットが搭載されているのがソフトインパクトドライバーです。

通常のインパクトドライバーは金属ハンマの打撃によって高い締め付け力を生みますが、ソフトインパクトはオイルによる圧力で高い締め付けトルクを発生させています。

オイルによる打撃は動作音が非常に静かという特徴を持つため住宅地や集合住宅のリフォームなどに使われます。

オイルユニットによる打撃は高い打撃力を発生させることができないため、カタログスペック上は最大トルク30N・m~40N・mと通常のインパクトよりも低く表記されています。しかし、オイルによる打撃は打撃力が小さい代わりに打撃時間が長いという特徴を持つため木ネジ締め付け作業に限ればカタログスペックの差ほどは力不足はありません。(ボルトの締め付けは苦手です)

欠点としては通常のインパクトより本体が振られることと、連続作業しすぎると内部のオイルが沸騰して故障すること、価格が高いことです。

 

アングルインパクト(コーナインパクト)

狭い場所の締め付けに特化したのがアングルインパクトです。

スイッチ部分はレバー式またはパドル式となっていて、グリップの部分を握るとビットが回転するようになっています。

ヘッド部分の全長が小さいため、車のエンジンルーム整備や太陽光パネルの施設・建築現場の狭い場所でのねじ締めに使われます。

スティックインパクト(ペンインパクト)

最近人気なのがスティックインパクトです。本体サイズが非常に小さく、それでいて締め付けトルクも高すぎないため、電気工事関係の方がよく使うそうです。

このタイプのインパクトは、用途に応じて形状を変化させることができるため、持ち運びしやすく使いやすいという特徴があります。本体サイズが小さいために専用の7.2Vの小型バッテリーを使用する製品が多いようです。

ドライバードリルとの違い

同じ回転工具としてドライバードリルがあります、インパクトドライバーとはどこが違うのでしょうか。

ドライバードリルは歯車の作用のみによって大きな回転力を発生させています。インパクトドライバーのような断続的な打撃ではないため、締め付け速度自体は早い一方力が強すぎるため材料が持ってかれたり、逆に体ごと持ってかれてケガをすることもあります。

そのため、締め付け作業時にはクラッチダイヤルを使ってトルク調整で適切な力で締め付けができるよう調整する必要があります。

また、穴あけ作業時は打撃力よりも回転力の方が重要なため、高負荷時に打撃を行うインパクトドライバーよりも純粋な回転力のみのドライバードリルの方が穴あけに適しています。

インパクトレンチとの違い

同じような打撃を伴う回転工具にインパクトレンチという電動工具がありますがどこが違うのでしょうか?

まず外観的な違いとして、取り付けられる先端工具が異なるという点があります。

インパクトドライバーは6.35mmの6角ビットを取り付けますが、インパクトレンチはスクエアソケット(12.7mmが多いです)を取り付けて使用します。

内部的な違いとして、打撃部分のメカ部分がボルト打撃用に最適化されているため、耐久性も含めてボルトの締め付け時に最も性能が発揮できます。(ちなみに、インパクトドライバーは木ねじの締め付け時に性能を発揮します)

そのためカタログ上ではインパクトレンチの方がトルクがあるはずなのに、締め付け材料によっては思ったほどパワーが出ないという事があります。(特に柔らかい材料に締め付けているときなどは顕著です)。逆にインパクトドライバーでボルトを締めると過負荷によって内部の金属部品が早期摩耗してしまうこともあります。

インパクトドライバーでもボルト締め付けは可能ですが、頻繁にインパクトドライバーでボルト締め付けを行う場合はインパクトレンチの購入も考えてみてください。

インパクトドライバーの選び方

インパクトドライバーを選ぶ基準として「用途」「スペック」「アフターサポート」の3つがあります。

用途に関しては、日曜大工なのかプロユースなのか、木ネジを締め付けるのかボルトを締め付けるのか等で若干変わってきます。

日曜大工やDIYでの使用であれば家庭用モデルやホームセンターのプライベートブランドなどで十分です。しかし、プロ用途の場合は性能や耐久性が必要になりますので、少し高めのプロ用モデルを選択することになります。

作業についても、木ネジの締め付け作業がほとんどならインパクトドライバーで間違いありませんが、ボルト締め付けを行うことが多い場合はインパクトレンチを検討したほうがいいでしょう。

また、インパクトドライバーのカタログスペックである締め付けトルクのN・mという表記に目が奪われがちですが、この数値はある程度の指標にはなりますがあまり参考になる数値ではありません。

インパクトドライバーの締め付けトルクの表記というものは絶対的な指標があるわけではなく、各社独自の方法で測定しています(取り扱い説明書を見てみると測定条件が微妙に違います)。そして締め付けトルクの測定は各社すべてボルトの締め付け時の測定結果であり、インパクトドライバーが本来得意とする木ネジ締め付けの作業とは大きくかけ離れた測定方法になってしまっています。

数値が大きいほうが確かにパワーはあるのでしょうが、実際にそれが使用者の作業に向いているかどうかはまた別の話です。フィーリングが重要な電動工具ですので、店頭で実際に使わせてもらって使い心地を確認するのがベストです。

メーカーで選ぶ基準に関しては「アフターサポート」が重要です。(特にプロ用途)

電動工具は壊れる道具ということを忘れてはいけません(仕事で使う電動工具は消耗品みたいなもんです)。内部の金属部品は少しずつ消耗していきますし電子回路はある日前触れもなく壊れたりします。すぐ修理対応してくれるか、修理金額はどれくらいになるのか、すぐに見積もりを出してくれるのか等を近所のお店に確認するといいでしょう。

アフターサポートで断トツなのはマキタですが、販売店によっても微妙に変わってくるので注意しましょう。

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メーカごとの上位モデル(2017年5月時点)

様々な電動工具メーカーから色んな電動工具が販売されていますが、最もメーカー毎の個性が色濃く出ているのは上位モデルのインパクトドライバーだと思います。

最も使われる電動工具である事は間違いないですし、何より一番売れる工具ですからどのメーカーも力を入れて開発しています。

どのメーカも上位モデルのインパクトドライバーには特徴的な独自機能が搭載されていますが、共通した特徴として「高トルク」「最新の高容量電池が付属」「防水」「ブラシレスモーター搭載」が上げられます。

マキタ:TD170D

 

本体形状の小ささを攻めているメーカーその①  全長117mm, トルク175N・m

TD170Dは本体形状も小さく締め付けトルクも高いバランスの取れた非常に優秀なインパクトドライバーです。また、マキタのリチウムイオンバッテリーはラインナップ数が豊富なため様々な工具への使いまわしができるというメリットもあります(これはインパクトの特徴というよりメーカーの特徴ですが)。

トラブル時のアフターサポートもバッチリなので、TD170Dを買っておけばその後の工具買い増しやトラブルに困ることはありません。

上位モデルのインパクトの中では性能・使い勝手共にバランスよく、マキタのLi-ion工具ラインナップ数も多いことから、TD170Dを選んでおけばまず後悔することはありません。

 

日立工機:WH18DDL2

WH18DDL2は他のインパクトと一線を画する超高性能インパクトドライバーです、締め付けトルクは業界最高です。全長127mm, トルク177N・m

通常のインパクトハンマは1回転につき2回打撃を行うものですが、新打撃機構トリプルハンマは打撃箇所を従来の2箇所から3箇所に増やすことで、軽負荷時では1回転3打撃での小刻み打撃となりフィーリングとカムアウト軽減を実現、そして高負荷になると1回転1.5打撃となり今までのインパクトよりも力強い締め付けを行うことができます。

その結果、WH18DDL2は打撃性能面においてトップクラスの打撃性能を誇ります。カタログのスペックよりも力があるんじゃないか?と思うほどの性能を持っています。

性能がいいインパクトドライバーがほしい!と考えてる方はWH18DDL2一択です。

MAX:PJ-ID151R-B2C

本体形状の小ささを攻めているメーカーその② 。2番目に全長が短く全長109mm, トルク165N・m

MAXのインパクトドライバーはユーザーの使い勝手を第一に考えているという印象があります。(MAXインパクトのフィーリング最高です)

正転逆転を容易に切り替えられるPAT.P機能やLEDの調光機能など、他の電動工具メーカーにはない機能が搭載されています。インパクトドライバーの性能面では目立つところがありませんが、ユーザーの実使用環境を第一に考え、水没試験まで行っているメーカーはMAXだけなので防水に関しては高い耐久性を持っています。

このPJ-ID151R-B2Cは他のインパクトと違い「正逆スイッチの動作が異なる」「トリガーでの回転数調整が感圧式」などの若干操作が異なる点があります。ちょっとクセの強いインパクトなので実物確認です。

ちなみに、DIYのイベントでビットメーカーの方にお話を聞いたところMAXのインパクトはビットの差し込み部分の形状を他のメーカーより小さくしていて、ビットのブレを他社よりも小さくしているそうです。その分入りにくいビットもあるそうですが…

使いやすくフィーリングがいいインパクトドライバーがほしい!という方はPJ-ID151R-B2Cを検討してみてはいかがでしょうか。

Panasonic:EZ75A7

本体形状の小ささを攻めているメーカーその③  全長117.8mm, トルク160N・m

2015年までは世界最短全長のインパクトドライバーでした。全長は短いですが実際に手に持ってみると本体後部と横幅が大きく、写真よりも大きく見えます。

カーボン調の本体デザインや逆円錐型のビットフォルダーなど見た目はとてもいいのですが、2017年現在ではトルク160N・mと性能面で若干見劣りしますし、Panasonic工具のウリである14.4/18Vバッテリー共用で使えるDual機能も日立工機のWH14DDL2で似たような機能が採用されているため、特徴的な機能ではなくなってしまいました。

このインパクトはPanasonicのバッテリーを既に持ってる方向けの工具という印象です。取扱店舗も少ないので新規購入するなら他メーカーのインパクトドライバーを買ったほうがよさそうです。

 

リョービ:BID-10XR

RYOBIのインパクトはBID-180から2017年3月時点でBID-10XRとなったので内容を差し替えしました

2017年3月にRYOBIが全長・トルク共に最強スペックのインパクトを展開してきました。全長106mm, トルク180N・m

特徴として影が出来ない3灯式LEDライトの搭載、モータ部分にあるサイドボタンによる片手でのモード切替、そしてRYOBI初となる防じん・防水のIP56規格適合品となっており、他社の上位モデルインパクトとも引けを取らないスペックとなります。

インパクトドライバーとして最高峰のスペックを持っていますが、RYOBIはバッテリー工具ラインナップ数が少ないため、インパクトの性能だけでこの機種を選ぶのは厳しい面があるかもしれません。

この記事を執筆している時点(2017年4月)ではまだ流通量が非常に少なく、ネットショップまで流通していないようです。しばらくは大手金物屋・RYOBI有力店での購入のみとなりそうです。

BOSCH:GDR 18V-ECH

特に可もなく不可もなく、スペック・本体形状ともに特に目立つところなく普通。全長139mm, トルク170N・m

海外メーカーのBOSCHはあまりインパクトドライバーの開発に力を入れてないようです。全長競争やパワー競争に積極的に参加している様子もありません。

特徴としては、本体後部にカラビナフックがついていることと、LEDが2点で点灯するくらいでしょうか。

ちなみに、類似モデルのGDX 18V-ECHは6.35mmの六角ビットと12.7mmスクエアソケット両方取り付けられるのでビス締め・ボルト締め両方多用する方におすすめです。

コンセントで動くインパクトドライバー

今まではリチウムイオンバッテリーで動くインパクトドライバーを紹介してきましたが、もちろんコンセントで動くインパクトドライバーも存在します。

コンセントで動くインパクトドライバーの利点としては「バッテリー切れの心配がない」「締め付けトルクが安定する」というメリットがあります。持ち運びや利便性はコードレスほどではありませんが、移動しない作業場やガレージでの締め付け作業なら安定した締め付けを行うことができます。

コンセントで動くインパクトドライバーの殆どはブラシモーターですが、日立工機からは唯一ACブラシレスモーター搭載機種が販売されています。