マキタ LXT18Vバッテリの大容量化の今後と40Vmaxシリーズの競合はどうなっていくか【電動工具コラム】
マキタ LXT 18Vバッテリの9.0Ahと12.0Ahの登場が間近 先日、Makita Brazilがマキタ18Vシリーズの大容量バッテリ BL1890 (9.0Ah)とBL18120 (12.0A...
充電式電動工具用のACアダプタは何故存在しないのか (HiKOKI ET36Aは除く)
電動工具ユーザーが望む充電式電動工具用ACアダプタ 現在、電動工具はリチウムイオンバッテリーパックを装着する充電式電動工具が主流となっていますが、バッテリーの価格や入手性の観点から、バッテリー型のAC...
マキタ 40Vmaxシリーズに対するほんのりとした不満や今後の展望の予想
皆さんは仕事道具として使っている電動工具はどの充電式シリーズを使っているでしょうか。事実上、日本市場におけるシェアトップの充電式電動工具はマキタ 18Vシリーズな訳ですが、マキタにはさらに上位クラスに...
【年始編集後記】国内電動工具メーカー5社の2023～24年を振り返る
国内シェアと経営面で安定トップのマキタ マキタは連結年間売上高7,000億円を安定的に継続している企業であり、国内売上高として1,200億円規模で現在も成長を続けており、国内シェアにおける電動工具のト...
京セラ電動工具事業が充電プラットフォームの共通化を表明、バッテリー統合は実現できるか
京セラ 空圧・電動工具事業の今後の重点施策「充電プラットフォームの共通化」 2023年5月16日実施の決算説明会における中期経営計画上で、機械工具事業 電動工具における充電プラットフォームの共通化を重...
充電式インパクトドライバ四半世紀の進歩を振り返る、マキタインパクトはどこまで進化しているのか
2000年5月発売 初のスライド構造バッテリーモデル TD200D マキタが2000年5月に発売したインパクトドライバが、スライド構造採用の24Vニッケル水素バッテリー搭載インパクトドライバ TD20...
電動工具の修理サポート体制と修理対応の未来について考えてみる
電動工具は、DIYユーザーからプロユーザーまで広く利用されていますが、修理が必要になった場合、そのコストが予想以上に高額になることがあります。この記事では、電動工具の修理価格が高くなる要因の背景を掘り...
なぜ「バッテリー共通化」は実現しないのか③【各社共通バッテリー規格を解説】
バッテリー共通化に取り組む企業は増え始めている 前回特集の2021年時点までは、バッテリー共通化に取り込む企業はほとんど見られませんでしたが、2022～2023年の間にはいくつかの有力電動工具メーカー...
事業譲渡から5年、京セラインダストリアルツールズ(KIT)が電動工具市場に与えた影響
京セラインダストリアルツールズ（略称KIT）は、「KYOCERA」「Power」「My」ブランドを展開する電動工具メーカーです。
電動工具業界が探求する次世代の電源：積層型リチウムイオンバッテリーの普及とその影響
2021年に販売が始まったDeWALTのPOWER STACKシリーズをはじめ、積層型リチウムイオンセルを搭載するバッテリー開発の機運が高まっている昨今ですが、実用的にユーザーが受けられる恩恵はそこま...
マキタが掲げる「充電製品の総合サプライヤー」の今後と課題
マキタは電気工具メーカーの中でも世界的なシェアと高い品質で知られ、その充電式製品の戦略も注目を集めています。今回は、マキタの充電製品戦略における電動工具市場の現状や課題、総合サプライヤーを目指す理由、...
電動工具の盗難対策にBluetoothスマートタグ機能を追加しないのかなコラム
電動工具の盗難が問題となる中、Bluetoothスマートタグを活用した盗難防止策が注目されています。本記事では、電動工具の盗難問題の現状を解説し、スマートタグの機能と電動工具への搭載がもたらす盗難防止...