AUTOWIT コンデンサジャンプスターター、次世代のコンデンサジャンプスターター【レビュー】

今回紹介するガジェットは、コンデンサを使用したジャンプスタータです。ジャンプスタータとは、車のバッテリーが上がった場合にエンジンを始動させるバッテリーの事です。

バッテリー上がってしまった場合、ジャンプスタータを使ったり他の車からブースターケーブルを使ってセルモータを回しますが、今回紹介するコンデンサジャンプスタータは、JAFを呼べなかったり周囲に車がいない場合などに使える画期的なジャンプスタータです。

コンデンサ採用のジャンプスタータ
安全性が高く高温の車内保管でも劣化の心配がない
低温環境でも放電性能が下がらず安定したエンジン始動が可能
長寿命でサイクル寿命も長い
操作性が特殊
車載バッテリーが深放電してる場合は外部からの蓄電が必要

車のバッテリーが上がってしまったときはどうする？

車のバッテリーが上がってしまった場合では『ジャンピング』と言う方法で外部の電力からバッテリーを充電したりセルモータを回してエンジンを始動させることが出来ます。ジャンピングでは、ブースターケーブルを使用して他の車から電力を分けて貰うのが一般的です。

ブースターケーブルによるジャンピングは手軽に対応できる方法ですが、周囲に協力してくれる救援車がいないと対応できないので、出先などで協力をお願いするのが難しい方法でもあります。

そこで最近注目されているのが、ジャンピング専用のバッテリー『ジャンプスタータ』です。

ジャンプスタータを使えば救援車がいなくても手軽に始動可能

出先でのトラブルで直ぐに対処しなくてはならない場合や、ロードサービス･JAFを使用したくない、という方にお勧めなのが『ジャンプスタータ』です。

ジャンプスタータとは、携帯用のバッテリーを内蔵したエンジン始動用のバッテリーの事です。車の鉛蓄バッテリーが上がってしまった場合でも、ジャンプスタータを使えば簡単にエンジンを始動させることができます。

現在はリチウムイオンバッテリーを使ったジャンプスタータが主流でコンパクト・軽さがセールスポイントになっています。

Autowitのコンデンサジャンプスタータは事前充電不要で長寿命

これまでにもバッテリーでセルを回転させるジャンプスタータはありましたが、このAutowitのジャンプスタータが今までの物と決定的に違う点は蓄電に『コンデンサ』を使用している点です。

少し電気に詳しい人であれば「コンデンサじゃ充電してもすぐ放電しちゃうんじゃ？」と思う人もいるかもしれません。

セルモータを回せなくなるほど放電してしまった鉛蓄電池でも、LEDを点灯させたりカーナビを動作させるくらいの電力が残っている場合があります。つまり、このジャンプスタータは『鉛蓄電池の僅かに余った電力をコンデンサに貯めてセルモータを回す』と言う画期的な方式により、事前充電不要のジャンプスタータになっています。